Алуминијумске равне овалне заварене цеви за радијаторе се широко користе у индустријама са високим захтевима за расипање топлоте, као што су аутомобили, електрична енергија, ХВАЦ и грађевинске машине, због својих предности високе ефикасности одвођења топлоте, ниске отпорности на проток, мале тежине и добре отпорности на вибрације. Специфични сценарији примене су следећи:
Аутомобилска индустрија: Ово је њена најосновнија област примене. Било да се ради о возилу на традиционално гориво или возилу на нову енергију, оно је неопходно. У возилима са традиционалним горивом користи се као радијатор мотора, који може брзо да распрши велику количину топлоте коју производи мотор током рада, обезбеђујући да мотор ради у нормалном температурном опсегу; У новим енергетским возилима, може се прилагодити потребама термичког управљања енергетским батеријама, моторима и електронским контролним системима. Тренутно је удео његове примене у систему управљања топлотом нових енергетских возила премашио 65%. Поред тога, цев се такође користи за компоненте као што су кондензатори и хладњаци уља у аутомобилским клима уређајима, погодни за различите сценарије хлађења у аутомобилима.
Индустрија производње електричне опреме: Кључне компоненте опреме за производњу електричне енергије су склоне стварању велике количине топлоте током рада, а ова цев је најчешће коришћен материјал за системе за дисипацију топлоте у овој области. На пример, многи радијатори који се користе у опреми као што су парне турбине и генератори за топлотну енергију, хидрогенератори за хидроенергију, системи за хлађење за нуклеарну енергију и мењачи и генератори за енергију ветра користе ову врсту алуминијумских равних елиптичних заварених цеви. Опрема за нуклеарну енергију има изузетно високе захтеве за своју сигурност и поузданост. Иако је потражња релативно мала, вредност овог типа радијатора за једну јединицу може да достигне 8-12 милиона јуана.
ХВАЦ индустрија: Овај материјал цеви се широко користи у ХВАЦ системима за пословне зграде, јавне зграде и стамбене зграде. У врхунским пословним зградама, великим тржним центрима, болницама и другим местима, може се користити као кондензатор и испаривач како би се обезбедио ефекат хлађења или грејања клима уређаја са ефикасним перформансама преноса топлоте; У системима централног грејања стамбених објеката, ефикасност преноса топлоте радијатора направљених од њега је 15-20% већа од традиционалних радијатора, са значајним предностима уштеде енергије, дугим веком трајања и нижим трошковима одржавања.
Индустрија грађевинских машина: Мотори и хидраулички системи грађевинских машина као што су багери, утоваривачи и дизалице ће се брзо загрејати током операција високог интензитета, што захтева снажно одвођење топлоте. Алуминијумске равне елиптичне заварене цеви могу се користити за производњу компоненти за размену топлоте као што су радијатори и интеркулери за ове грађевинске машине. Њихове антивибрационе перформансе и ефикасна способност одвођења топлоте могу се прилагодити сложеном радном окружењу грађевинских машина, обезбеђујући континуиран и стабилан рад опреме.
Петрохемијска индустрија: Многа опрема у овој индустрији ради у тешким условима високе температуре и високог притиска, као што су системи за хлађење реактора, торњеви за дестилацију и помоћни уређаји за расипање топлоте за цевоводе који транспортују медије високе температуре. Може да издржи одређену корозију и висок притисак, ефикасно одводи топлоту која се ствара током рада опреме и избегне утицај на безбедност и ефикасност производње због прегревања опреме. Међутим, специјализација и технички захтеви у овој области су релативно строги.
Индустрија тешких камиона и специјалних возила: Тешки камиони већ дуго раде при великим оптерећењима, а међухладњаци мотора и турбопуњача имају високе захтеве за одвођење топлоте; Поред тога, нека специјална возила као што су ватрогасна возила, кола хитне помоћи итд. захтевају стабилно одвођење топлоте током рада своје наменске опреме. Ова алуминијумска равна овална заварена цев се обично користи за израду радијатора и измењивача топлоте за тешка возила због своје прилагодљивости сложеним радним условима, обезбеђујући потребе за дисипацијом топлоте возила под високим интензитетом.
