Заварене цеви типа Б за радијаторесе користе за радијаторе. Њихова основна функција је да максимизирају површину дисипације топлоте у ограниченом простору, побољшају структурну чврстоћу и отпорност на притисак, равномерно распореде топлотни медијум и смање ризик од цурења. Они су основне компоненте индустријских радијатора и система за хлађење аутомобила.
1、 Структура језгра
Одељак Б: Метални лим је умотан и пресавијен у пресек у облику слова „Б“, са завареном ојачаном преградом у средини да би се формирао дупли шупљи пут протока.
Заваривање Формирање: Користи се високофреквентно заваривање или лемљење, са високом чврстоћом споја и добрим заптивање.
Дворедни распоред: Светлосна цев типа Б је дворедна челична цев повезана паралелно, са завареним кутијама на оба краја како би се формирао канал протока за намотавање.
2、 Пет основних улога
1. Ефикасно одвођење топлоте (језгро)
Површина дисипације топлоте повећана за 50% или више: У оквиру истог простора, површина дисипације топлоте дворедног (Тип А) је повећана за више од 50% у поређењу са једним редом (Тип А), а ефикасност размене топлоте је побољшана за 25% или више.
Уједначена дистрибуција топлоте: Двокоморни/дворедни проточни путеви чине дистрибуцију топлотног медијума (вода/пара) равномернијом, а просторна температурна разлика се контролише унутар * * ± 1,5 ℃ * * (Тип А ± 3 ℃).
Побољшање конвекције: структура попречног пресека у облику слова Б/дворедна структура оптимизује конвекцију ваздуха, што резултира брзим загревањем и стабилним одвођењем топлоте.
2. Висока чврстоћа и отпорност на висок притисак
Интерно ојачана преграда: Заварена преграда у средини формира "ојачану греду", која повећава отпорност на деформације и отпорност на експлозивни притисак за више од 30%.
Носивост притиска 1,0-1,6МПа: далеко изнад типа А (1,0МПа), погодно за услове високог притиска као што су пара (0,8-1,0МПа) и топла вода високе температуре.
Танак материјал високе чврстоће: Са високом структурном чврстоћом, могу се користити тањи материјали, смањујући тежину за 20% -30%, смањујући трошкове и уштеду енергије.
3. Оптимизација путање протока и транспорт са малим отпором
Двокоморна паралелна веза: кратак и глатки пут протока, низак средњи отпор протока, висока ефикасност циклуса и ниска потрошња енергије.
Дијагонални проток у колектору: Улаз/излаз горњег и доњег колектора су распоређени дијагонално, приморавајући топлотни медијум да буде равномерно подељен и избегавајући локално прегревање/подхлађење.
4. Поуздано заптивање, спречавање цурења и дуг животни век
Потпуно заварена структура: Спојеви између цеви и колектора, као и тело цеви, су сви заварени, без ризика од цурења и погодни за медије високог притиска/високе температуре.
Тврдо лемљење/високофреквентно заваривање: Заварени шав има високу чврстоћу, температуру и отпорност на корозију, а животни век је продужен за више од 40% у поређењу са обичним завареним цевима.
Против вибрација/против ударца: Укупна крутост је добра и има јаке антивибрационе и анти ударне способности у аутомобилским/индустријским сценаријима.
5. Широка прилагодљивост, једноставна инсталација и одржавање
Адаптација у више сценарија: аутомобилски радијатори, индустријске светлосне цеви, грејање стакленика/радионице, хлађење инжењерских машина.
Флексибилно прилагођавање: пречник цеви (57-108 мм), дебљина зида (3,5-5 мм), дужина се може прилагодити, како на зид, тако и на под.
Лако одржавање: Глатка површина није склона прашини и каменцу, лако се чисти и има ниске трошкове одржавања у каснијој фази.
3、 Типичне примене
Хлађење аутомобила: резервоар хладњака, интеркулер, хладњак уља, погодан за услове високог притиска и вибрација.
Индустријско грејање: радионице, складишта, пластеници, системи за пару/топлу воду, ефикасно грејање за велике просторе.
Грађевинска механизација: Багери, утоваривачи, радијатори, отпорни на вибрације и висок притисак.
