Правоугаоне цеви — прецизно обликовани шупљи метални профили са равним странама — играју централну улогу у грађевинарству, транспортној опреми, производњи и индустријским машинама. Њихова уједначена геометрија, висока носивост и компатибилност са различитим методама спајања учинили су их једним од најтраженијих металних профила на глобалним тржиштима.
Многи људи бирају цеви од нерђајућег челика високе чврстоће јер постижу „комбинацију вишеструких предности“ у кључним перформансама као што су чврстоћа, отпорност на корозију и животни век. Могу се прилагодити сложеним сценаријима и имати ниже дугорочне свеобухватне трошкове. Конкретни разлози су следећи:
Хладна плоча течног измењивача топлоте за хлађење батерије се углавном користи у следећим индустријама: 1. Индустрија нових енергетских возила: укључујући електрична возила, електричне аутобусе, електричне камионе итд. Батерија нових енергетских возила генерише велику количину топлоте током процеса пуњења и пражњења. Хладна плоча може ефикасно уклонити топлоту кроз циркулацију расхладне течности, обезбеђујући да батерија ради у одговарајућем температурном опсегу, побољшавајући перформансе батерије, продужавајући радни век и смањујући ризик од топлотног бекства.
Основне карактеристике цеви за хлађење ваздуха за пуњење (које се називају цев интеркулера) су ефикасан пренос топлоте, отпорност на температуру и притисак, отпорност на корозију и структурну прилагодљивост, дизајниране посебно за потребе хлађења ваздуха високе температуре након турбо пуњења мотора.
Равне овалне цеви су прецизно пројектоване металне цеви које карактерише њихов спљоштени овални попречни пресек, комбинујући снагу округлих цеви са аеродинамичним предностима правоугаоних цеви које штеде простор. Њихов дизајн омогућава побољшане перформансе у различитим инжењерским апликацијама, посебно у системима ХВАЦ (грејање, вентилација и климатизација), измењивачима топлоте, архитектонским структурама и аутомобилским компонентама.
Течна расхладна плоча Хладна плоча цеви се углавном користи у области нових енергетских возила за системе управљања термичком батеријом и одвођење топлоте мотора и електронских контролних система, као што следи:
